Das hydraulische Bremsarmatur-Modell 288 von MAGURA wurde seit 1988 tausendfach gefertigt und ist hauptsächlich als Standardausrüstung bei verschiedenen BMW-Modellen im Einsatz.
Angefangen bei der K1 über die R 1100 4-Ventil-Boxer-Reihe bis hin zur R1150-Baureihe ab Modelljahr 2002.
Für die große Menge an Motorrädern, die mit der 288er Armatur unterwegs sind, bietet MAGURA ein Reparatur-Kit an, das alle Teile beinhaltet, um die 288er Armatur komplett zu überholen.
Nach vielen Jahren und Kilometern ist es empfehlenswert den Geberzylinder gründlich zu reinigen und alle Dichtelemente zu erneuern.
Das Kit beinhaltet
* einen neuen Kolben mit Dichtungen und Kolbenrückstellfeder.
* einen Kolben-Balg.
* einen Behälter-Balg.
* einen neuen Dichtring für die Kolbenbefestigungsschraube.
* eine geeignete Silikon-Brake-Paste.
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